当心二手车交易的巨坑

二手车寄卖、评估

很多消费者由于经济条件决定，买不起新车，因此二手车市场风生水起，但是你知道吗，二手车的问题五花八门，一不小心就会入坑，今天小编为您讲述二手车交易的八大坑，让您减少不必要的损失。

营运秒变非营运

新政策规定所有非营运车辆不强制报废，15年以上每年2次以上年检，营运车辆强制15年报废。有的车主被坑，就是因为买到了营运车，刚开了没多久，年检时却被通知车辆已达到报废年限。

所以，在买二手车时，车主务必要检查车辆的实用属性，千万别高价买了营运车，没开多久就报废了。汽车有关公司非营运车辆比正常车辆市场价格低3-5%，营运车辆低5-10%，出租公司营运车辆低30%以上。

里程多少靠手调

一分钱一分货，二手车3年跑5万公里和3年跑15万公里的价格肯定是不一样的。但是里程表上面的数字也不一定是真的，现在二手车的“调表”业相当发达，想要啥数都能调。

一般来说，10万公里以上的车，调表的概率都比较高，消费者大可不必完全听信仪表盘显示的里程数，关键还是看车辆本身的真实的使用状况和损耗程度。

另外，还可以去4S店查维修保养记录，好一点的车还可以读发动机和波箱数据。由于我国法律没有像国外发达国家对私自调整里程表进行法律制裁，所以消费者可要多给自己留个心眼，买的时候看看合约注明的公里数是否准确，商家是否有承诺，有无作假则赔偿等。

黑车洗牌重新卖

黑车，是见不了光的，指的就是那些盗抢车辆。因为黑车很便宜，没有相关的手续，按照法律，要是买家不知道这款车是盗抢车辆，那么买家需要归还车辆，但不必承担刑事责任。

要是买家明知道是盗抢车辆，那么还将承担相应的民事甚至刑事责任。还有一种是肇事车辆，因为无法年检，买到手也成了“黑车”。鉴别黑车最重要的还是看车辆手续，检查发动机、VIN码与所附手续是否一致。

事故摇身换新颜

事故车翻新当新车卖似乎已是卖家常做的一件事，翻新后的二手车跟新车相差无几，一般人很难靠肉眼区分出来。

而事故车一般都是“内伤”，即车辆发生碰撞伤及车梁、车架等部位造成伤害，需要经过切割、焊接等才能进行修复的车，至于刮蹭或者轻微追尾等所造成的漆面、钣金损伤，这类“皮外伤”，则不属于事故车。

在挑选二手车时，检查车架是判断汽车是否有碰撞事故的好方法。最好给爱车做一个全身的检测，有问题尽快找卖家解决，没问题以后开着也多重安心。

低价诱饵为骗钱

“低价出售二手车，九成新二手奔驰S不到3万”这种广告在网上总能看到，像这种天上掉下来的馅饼不用多想是一定是陷阱!

这种超低价的二手车往往不是盗抢车辆，就是为骗取购车定金撒下的诱饵。骗子公司就巧妙地利用了消费者贪图便宜的心理，一看车挺好，超划算就立马交了定金，最后车没买着定金也消失的无影无踪。

所谓愿者上钩，这种不符合市价的二手车千万不要因为贪便宜就想买。

久放车库成腊肉

有一句话叫“车开不坏，放着才会坏”。很多人买二手车的时候都知道







































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